Vlastimil Resl - eWRC.cz

Loňský rallyový debutant Petr Gargulák se ve sprinterském šampionátu představil po více než roční pauze. Za volantem hondy, patřící Lubomíru Minaříkovi a s Minaříkovým dvorním spolujezdcem Janem Ryšánkem na sedadle spolujezdce, se v Kostelci od začátku pohyboval v popředí třináctičlenného pole třídy 9. Na vítězného Lukáše Nekvapila mu nakonec chyběly pouhé tři desetiny.

Petře, letošní sezónu jsi zahájil až v Kostelci. Co bylo důvodem tvé absence na předchozích sprintech?

„Začátkem roku jsme chtěli absolvovat alespoň domácí Rallysprint Kopná. Bohužel se nám nepodařilo zajistit partnery. Důvodem tedy byly finance.“

V Kostelci jsi startoval poprvé v kariéře. Jak se ti líbil a jak jsi spokojen se svým výkonem? Můžeš soutěž zpětně zhodnotit?

„Závod se mi moc líbil. Byl jsem až překvapen krásou tratí, které kostelečtí pořadatelé připravili. Po roční pauze to byl můj teprve třetí start ve sprintech. Tím to bylo těžší. Všechny rychlostky jsem si každopádně užíval i přes velké vedro, které jsme měli v autě. Líbila se nám hlavně rychlostní zkouška Peklo, nabízející hodně šotolinových úseků a uskákaných pasáží v lese. Oproti konkurenci jsme jeli na levnějších pneumatikách Kumho. Ty se mi zdály v hodně vysokých panujících teplotách dost měkké. Zde jsem pociťoval trochu slabinu, ale jinak jsem byl nadmíru spokojen.“

Nakonec jste skončili druzí v nabité třídě 9, ale pouze o tři desetiny za vítěznými Lukášem Nekvapilem a Romanem Koscelníkem. Nemrzí tě tento velmi malý rozdíl?

„Vůbec ne. Spíše mně mrzí neochota pořadatelů vyhovět naší žádosti o posunutí startovního času o další minutu vůči předchozí posádce. Kluci před námi startovali úplně poprvé a sami nám to navrhli. V první časové kontrole nám bohužel nechtěli vyhovět a na první erzetě se nám je podařilo dojet zrovna v nejužším místě, kde jsme obtížným vyhýbáním ztratili drahocenný čas. Po prvním přeskupení už jsme měli startovací čas posunutý.“

Startoval jsi pod hlavičkou týmu dlouholetého jezdce Lubomíra Minaříka. Jak vznikla tato spolupráce? Předává ti Lubomír své zkušenosti?

„Asi před měsícem Luba zakoupil starší Hondu Civic a těsně před závodem mě oslovil, zda bych s ní nechtěl v Kostelci startovat. Byl jsem velmi potěšen, že oslovil zrovna mě. Určitě, patří mezi naše nejlepší dvoukolkáře, takže si od něj nechám poradit. Nejvíce mně pomáhá hlavně v oblasti psychiky.“

Oproti loňsku jsi učinil změnu na sedadle spolujezdce. Noty ti četl Jan Ryšánek. Jak se zrodila vzájemná spolupráce a jak při premiéře fungovala?

„Luba startoval s Honzou několik sezón, takže tato myšlenka se zrodila u něj. Honzu znám z domácích závodů a vůbec jsem se nebránil se něco přiučit od zkušeného spolujezdce. Musím říct, že při závodě fungoval na jedničku a ve všem mi pomáhal. Staral se o všechny věci kolem a já se mohl soustředit pouze a jen na rychlostní zkoušky. Zaměstnal jsem ho trochu více než ostatní jezdci, za což se mu omlouvám. Jsem rád, že se mnou měl strpení.“

Honza je z Prahy, ty ze Slušovic. Stíháte vůbec trénovat i mimo závody třeba rozpis?

„Mezi námi je to poměrně velká dálka a start na tento závod byl naplánován celkem narychlo. Na sebe jsme si zvykali až v průběhu seznamovacích jízd. Jak jsem ale již zmiňoval, Honza je zkušený spolujezdec a nedělalo mu žádné problémy zvyknout si na můj rozpis.“

Honzo, můžeš také zhodnotit průběh závodu a zvykání si na zcela odlišný vůz?

„Co se týká průběhu závodu, tak bych měl pár věcí, které by se mohly do budoucna změnit. Časy na přejezdy mezi jednotlivými časovými kontrolami byly dosti krátké na zběžnou kontrolu vozu mezi jednotlivými erzetami. Proto bych doporučil zvýšit čas na přejezdy. Co se týká vozu, tak pro mě nebyl problém si na něj zvyknout. Je to jen o správném časování:-).“

Jak se ti jelo s Petrem? Je to velmi mladý začínající jezdec, předával jsi mu nějaké zkušenosti?

„S Petrem se mi jelo dobře. Je to mladý, rychlý jezdec, který má velký potenciál. Co se týká zkušeností, tak bych to spíše nazval tak, že jsem se mu snažil udělat závod co nejpříjemnější a bez obtíží, což se mi doufám povedlo:-).“

Petře, jaké jsou tvé plány do dalšího průběhu sezóny?

„V tuto chvíli vůbec nedokážu říct, jestli se mně podaří zajistit další start na nějakém sprintu. Budu se snažit, abych se opět objevil na trati a nasbíral další nové zkušenosti a poznatky. Ještě bych chtěl poděkovat celému týmu Minařík Racing za skvěle připravený vůz a podporu, kterou ve mně vložili na tento závod. Doufám, že jsem je nezklamal.“

Více informací o talentovaném Petru Gargulákovi najdou fanoušci na stránkách www.gargulakpetr.com

Foto: Tomáš Kaňa a Robert Balcar